Watenswil.Q345B fabbrica di tubi senza saldaturaIl problema della tecnologia incentivante

Varie scaglieGB No. I-trave è in altezza, in larghezza della gamba e nello spessore della vita.Watenswil.,Ha uno strato di lega di ferro di zinco e una combinazione compatta, che mostra una resistenza alla corrosione unica nell'atmosfera marina dello spray al sale e nell'atmosfera industriale;Sistema di scorrimento diretto. La laminazione direttaSan Mateo Ixtatan,Introduzione alla conoscenza del prodotto dei tubi in lega:I-beam ha le due proprietà di alta durezza e materiali di durezza. Rispetto ad altri materiali resistenti all'usura in ChiIl tubo di lega è una sorta di tubo di acciaio senza saldatura. Il tubo di lega è diviso in tubi strutturali senza saldatura e tubo di lega ad alta pressione resistente al calore. È principalmente diverso dallo standard di produzione e dall'industria dei tubi in lega. Annotare e temprare il tubo lega cambia le sue proprietà meccaniche. Soddisfare le condizioni di lavorazione richieste. Il suo rendimento è superiore a quello del normale tubo di acciaio senza saldatura, il suo valore di utilizzazione è superiore, la composizione chimica del tubo di lega contiene più Cr, e la sua prestazione di alta temperatura

Sistema di scorrimento diretto. Il sistema di scorrimento diretto si riferisce al sistema di scorrimento in cui le due gambe aperte del passo del fascio I sono sullo stesso lato dell'asse di rotolamento contemporaneamente, e la vita è parallela all'asse di rotolamento.Spirali tubi di acciaio saldati ad arco sommersi (SY- per il trasporto di fluido a pressione è un tubo di acciaio a spirale utilizzato per il trasporto di fluido a pressione, spesso formazione a spirale calda e saldato da saldatura ad arco doppio sommerso. Il tubo d'acciaio ha una forte capacità di cuscinetto a pressione e una buona saldatura. Spedizioni e prove, è sicuro e affidabile da usare. Il tubo d'acciaio ha un grande diametro e un'elevata efficienza di trasporto,Watenswil.Citazione di tubi in lega ad alta pressione, e può risparmiare gli investimenti nelle condotte di posa. Viene utilizzato principalmente per il trasporto di petrolio e gas naturale.La piccola lunghezza della saldatura è mm; La materia prima non deve superare mm dopo la macinazione per filo di saldatura.Standard esecutivo,Con lo sviluppo di edifici a struttura in acciaio, solo i raggi I non bastano, che è facile perdere stabilità per le colonne portanti.Acciaio sezione HPer la scelta del fascio I nella progettazione strutturale, alle proprietà chimiche,Watenswil.Quant' Q235 I-trave per tonnellata, alla saldabilità e alle dimensioni strutturali.

La specificazione del trave di linea I è espressa in cm di larghezza della vita. Ad esempio, la larghezza della vita di No. I tipi di fascio I comprendono un normale fascio di I laminato a caldo, un fascio di luce I e un fascio di luce parallelo (H-fascio). La larghezza della vita del normale fascio I laminato a caldo in Cina è ~, espressa come No. ~ No., e l'inclinazione della parete interna della gamba è : il sistema di passaggio del fascio di I laminato comprende il sistema di passaggio diretto il sistema di passaggio a croce e il sistema di passaggio misto. Inoltre, il fascio I può anche adottare un metodo di laminazione speciale.Raccomandazione e consultazione,L'acciaio sezione H appartiene ad un profilo di taglio economico e di elevata efficienza (altro acciaio a parete sottile formato a freddo,Watenswil.C-276 tubo in lega, lamiere di acciaio profilate, ecc.). A causa della forma di sezione ragionevole, possono rendere l'acciaio più giocare alle sue prestazioni e migliorare la capacità di taglio. Diverso dal tipo I ordinario, la flangia dell'acciaio sezione H è ampliata, e le superfici interne ed esterne sono solitamente parallele, quindi è conveniente connettersi con altri componenti con bulloni ad alta resistenza. La sua composizione di dimensioni è ragionevole, serie e modelli sono completi, che è conveniente per la regolazioneCome si fanno tubi senza saldatura?Il prodotto finito ha superficie liscia, basso coefficiente di attrito, errore di appiattimento + / + / - m m / m lunghezza, resistenza all'usura e temperatura massima di ;Watenswil.,Metodo di laminazione a freddo. Questo metodo è dominato dall'espansione e espande lo scorrimento verticale e la laminazione a nastro. La prima è principalmente laminazione a freddo da mandrino relativamente limitatoI-trave è un acciaio a nastro lungo con sezione scanalata, che appartiene a tI-beam è diviso principalmente in normali I-beam, luce I-beam e grande flangia I-beam. Secondo il rapporto di altezza della flangia al web è diviso in travi di flangia I larghe, medie e strette. Le specifiche dei primi due sono -, cioè l'altezza corrispondente è -. Alla stessa altezza, il fascio di luce I ha flangia stretta, sottile tela e peso leggero. Wide flangia I-fascio, noto anche come H-beam, è caratterizzato da due gambe parallele e nessuna inclinazione sul lato interno delle gambe. Appartiene alla sezione economica dell'acciaio ed è arrotolata su quattro mulino ad alto livello universale quindi è anche chiamato & quot; universale I-travel& quot;. I-beam ordinari e I-beam leggeri hanno formato standard nazionali.